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除了重点发力消费金融业务，中行也早就在谋划数字科技，在今年年初召开的中行内部工作会议上就提出，要加快推进科技数字化，科技元素要逐步注入业务发展全流程、全领域。中行首席信息官刘秋万曾在业绩发布会上表示，中行将沿两条路线坚定推进金融科技建设，持续推进科技引领数字化发展战略。一是立足当下，继续推动数字化重点领域工程及项目，通过关键业务领域的重点项目实施体现数字化的核心价值；另一个是着眼长远，持续推动长期性、战略性、基础性工作，打造数字化银行长远发展的基础能力。

据墨西哥102.5FM广播电台10日报道，此前办葬礼须买下棺材，而在租棺计划下，贫困家庭可以租用比较高级或豪华的棺材用于办葬礼。租金多少依据棺材的大小、质地和制作水平高低而异，可以按小时或天数计价。葬礼完成后棺材将归还给殡葬业主，亡者会被安置在一个简易的木板棺材中下葬，这样能为贫困家庭节省一笔开销，又不失体面。但是，有意租棺的客户需提交一系列年收入文件来证明确实属于贫困户，才能获得这一优惠待遇。（王方）

籍籍无名的黄伟清，怎么就突然“空降”在对于加多宝、中弘股份至关重要的债务重组中，并被陈鸿道委以重任？《每日经济新闻》记者8月30日实地探访了解到，黄伟清原名冼伟。冼伟及其妻刘红雯常年居住在香港，偶尔才回深圳，“开玛莎拉蒂，一年回深圳四五次吧，上一次见到他们还是五一。”

　　这种情况在网约车市场并没有出现。无论是滴滴还是Lyft、Uber，它们已有较长的发展历史，在各自市场中基本处于垄断地位，规模也不算小，但到现在还没有实现盈利。　　Lyft目前的收入还不足以覆盖成本。据报道，Lyft乘客一单支付13美元左右，平台的抽成占25%。在现有运营条件下，这不仅不能覆盖成本，每单还会亏损45%左右。

10月21日，21世纪经济报道记者电话采访科力远相关人士，该人士表示确有讨薪一事，但是“控股股东私人的事情，和上市公司没有关系。”责任编辑：鲍一凡巴纳吉是今年诺贝尔经济学奖的三位获得者之一，他周一接受媒体采访时称，通过减税来促进投资只不过是企业传播的一个神话，这样做是“奖励那些已经坐拥大量现金的富人”。

若中弘股份所说不假，那么最新出现的“首席执行官”黄伟清，对于已经拥有一名总裁李春林的管理团队来说又意味着什么？目前，加多宝未对中弘股份的最新回应予以答复。但是深交所在8月30日午间向中弘股份再次下发的关注函中提到，“媒体称若中弘股份相关说法属实，黄伟清目前在加多宝的身份，必然与总裁李春林的职责冲突”，要求上市公司在函询加多宝、公司实际控制人基础上做出相关答复。